În 2021, așteptările pieței materialelor compozite: prețurile fibrei de sticlă continuă să crească capacitatea de fibre de carbon
Condusă de politicile naționale și de piețele din aval, noua industrie a materialelor din China&continuă să mențină o tendință de creștere constantă.Valoarea totală de producție a industriei de materiale noi a Chinei' a fost de 4,5 trilioane de yuani în 2019, în creștere cu 15,4 la sută față de an, potrivit Asociației Chinei pentru Tehnologia Noii Materiale.Potrivit unei estimări preliminare făcute de China Business Industry Research Institute, valoarea producției naționale de materiale noi în 2020 va depăși 6 trilioane de yuani.
În prezent, majoritatea produselor materiale noi sunt încă în stadiu incipient și în stadiul de creștere, cu o capacitate mică de piață și o penetrare redusă a pieței. Prin consolidarea inovației de produse și prin acordarea de importanță cercetării și dezvoltării tehnologice, aceștia vor câștiga o piață extinsă în viitor.Se estimează că va depăși 7 trilioane de yuani până în 2021.Valoarea producției a noii industrie a materialelor din China' este de așteptat să depășească pragul de 10 trilioane de yuani până în 2025, potrivit Institutului de Cercetare a Industriei de Afaceri din China.În materialele compozite nemetalice, fibra de sticlă și fibra de carbon ocupă cea mai mare pondere.
I. Prognoza pietei fibrei de sticla
1. Partea cererii
Cererea internă rămâne robustă în al patrulea trimestru al anului 2020, în timp ce cererea de peste mări a crescut: stocurile din Monolith Egypt, de exemplu, au scăzut la aproximativ două săptămâni, iar stocurile din SUA au o tendință de scădere.Impulsat de redresarea deterministă a automobilelor, a aparatelor electronice și electrice și a cererii de peste mări, cererea de fibră de sticlă în 2021 va fi probabil mai bună decât cea din 2020.
2. Partea ofertei
În 2021, creșterea aprovizionării va fi între 500.000 și 600.000 de tone (Chongqing International va pune în funcțiune linia de producție cu o capacitate de producție anuală de 88.000 de tone și, respectiv, 45.000 de tone în al doilea trimestru, care este informația incrementală), care este încă limitată comparativ cu capacitatea eliberată de peste 1 milion de tone în 2018-2019.
3. Preturi
În al patrulea trimestru al anului 2020, rovingul și produsele încă prezintă creșteri structurale de preț (cum ar fi firele termoplastice, care au crescut cu 200 ~ 500 de yuani/tonă în extrasezon la începutul lunii ianuarie). În 2021, există încă o așteptare cuprinzătoare de creștere a prețurilor și este foarte probabil ca prețul să atingă un nivel record.
4. Pânză electronică
În prezent, prețul țesăturii 7628 mainstream a ajuns la 5,3 ~ 5,5 yuani/m, iar întreprinderile sunt în general optimiste cu privire la perspectivele prețurilor țesăturii electronice în 2021. Boulder consideră că 2021 este de așteptat să crească pe tot parcursul anului, cu o probabilitate mare. de creștere a prețurilor în prima jumătate a anului 2021 și de incertitudine în a doua jumătate. Cu toate acestea, oferă îndrumarea prețului mediu de peste 7 yuani/m în al doilea trimestru, care depășește așteptările pieței.
În general, creșterea prețurilor la roving din fibră de sticlă și pânză electronică în extrasezon a depășit așteptările pieței. Așteptând cu nerăbdare 2021, se crede că calea creșterii prețului fibrei de sticlă este de așteptat să continue și este de așteptat ca performanța China Boulder în 2021 să reîmprospăteze în mod constant prognoza (se așteaptă să fie ridicată din nou la 4,5 ~ 5). miliarde de yuani).
II. Prognoza pieței fibrei de carbon
1. Capacitatea crește
În ultimii ani, stimulată de creșterea constantă a cererii, capacitatea teoretică a fibrei de carbon în lume continuă să crească.În 2019, capacitatea teoretică globală a fibrei de carbon a ajuns la 154.900 de tone.Cea mai mare parte a capacității de producție a fibrei de carbon din lume' este concentrată în Statele Unite, Japonia și China, reprezentând 60,23%, sau mai mult de 60%.Printre acestea, capacitatea teoretică a fibrei de carbon este de 37.300 de tone în Statele Unite, 29.100 de tone în Japonia și 26.900 de tone în China.
2. Creșterea cererii
În ultimii ani, datorită avantajelor calității fibrei de carbon, gradele sunt utilizate pe scară largă de piața din aval, cererea pieței sa extins continuu, în 2019, cererea de pe piața internă pentru 37800 de tone de fibră de carbon, industria fibrei de carbon din China este în focar actual creștere, cererea viitoare pentru creșterea pieței de fibre de carbon rămâne la aproximativ 17%, fibra de carbon fiind o mulțime de capital în industria fibrei de carbon,Cu progrese continue în tehnologia fibrei de carbon, domeniul cererii va fi extins în continuare. Este de așteptat ca cererea de pe piața de fibre de carbon din China' să depășească 110.000 de tone în 2026.
3. Dependență mai scăzută de importuri
În acelaşi timp, China'industria fibrei de carbon treptat din jgheab, utilizarea capacităţii continuă să se îmbunătăţească, dependenţa de import pe piaţa internă a scăzut de la an la an.Până în 2019, proporția de fibră de carbon importată a scăzut la 69% și este de așteptat să scadă în continuare la 55,9% până în 2025.Industria autohtonă a fibrei de carbon își revine treptat din jgheab. Întreprinderile excelente de producție de fibră de carbon își măresc capacitatea și își extind piața într-un ritm constant bazat pe acumularea tehnologică și inovație.
4. Schimbarea structurii cererii
Există diferențe structurale între cererea de fibră de carbon a Chinei' și cererea de peste mări.Cererea de fibră de carbon în domeniul articolelor sportive din China este mult mai mare decât peste mări;Lama turbinei eoliene, clădirea câmpului de perete exterior a ocupat avantajul;În vasele sub presiune, aerospațiale, automobile și alte domenii, aplicarea fibrei de carbon în China rămâne în urma nivelului avansat mondial.Diferența structurală în cererea internă de fibră de carbon indică, de asemenea, oportunități structurale. În viitor, se așteaptă o creștere semnificativă a cererii de spațiu în domeniul aerospațial, al vaselor sub presiune, al automobilelor și în alte domenii ale Chinei'.